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大型SUV蓝山上市之后话题不断，5月份销量突破5000台后，大街上开始不断出现新车身影，身边越来越多的同事、朋友和读者开始关注蓝山。周末时候，恰逢蓝山上市两个月，我们亲自往附近展厅进行了一番实地探店。

当时虽然是周末，探店试驾或者体验的人非常多，以至于想拍一张纯净照片都不现实。据销售顾问介绍，现在新车处于旺销状态，每天都迎来很多体验者，除了试驾车之外，店里没有现车，新批次车子已经在路上。关于价格和销售政策方面，目前蓝山没有优惠，也没有礼品赠送，但是现在购车可以享受保价政策，在2023年内，也就是2023年12月份31日之前，如果价格变动，将会补偿消费者。同时如果有旧车置换，可以享受最高7000元换购补贴。

关于蓝山的产品力，网上介绍已经非常充分，车文频道也已经进行过试驾体验，不过在展厅看到新车，依然给人非常震撼的感觉。

车子高大魁伟，气势磅礴，典型的高头大马，在气魄上非常具有视觉冲击力，设计方面没有使用太多繁琐的设计语言，仅仅凭借魁梧身躯就可以塑造出强悍的气场。新车前脸采用了近似纯电车的封闭式设计，不过下方保留了隐藏处理的梯形进气口。大灯使用了流行的分体式设计，中间的旗杆状车标非常显眼。

新车侧面轮廓平直，大气舒展，有种德豪华SUV的既视感。一条笔直的腰线贯穿车身，赋予了新车更强硬的气场，窗沿镀铬条提升了豪华氛围，隐藏式门把手使得侧面轮廓更为流利，同时也降低了风阻，车顶小尾翼不但可以降低风阻，也让侧面轮廓更为舒展。车身尾部设计同样大气简约，三叉戟样式的横贯式尾灯非常有辨识度，尾部的排气管使用了镀铬设计，使得尾部造型更加丰富多彩，顺便提升了豪华感。

蓝山的最大优势其实是空间和内饰，打开车门，宽阔和豪华气质扑面而来。驾驶舱中央是一块面积巨大的双联屏，内置丰富的各种应用，屏幕下方依然保留了部分物理按键，适合行驶时候的盲操作。整体内饰的门板、中控等大面积都是皮质包覆，质感和工艺都非常精良，完全可以和德系ABB等同级车型媲美。新车还提供了HUD抬头显示以及手机无线充电等功能，A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。驾驶辅助方面，新车配备了包括雷达和摄像头等26颗传感器，并具有L2级的自动驾驶辅助能力。在科技感以及技术先进性方面，足够可以进入同级领先的行列。

空间方面，蓝山三围为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车长及轴距均超过了竞争对手理想L8。副驾驶为女王副驾，采用零重力座椅，乘坐舒适度极佳。第二排是两个独立座椅，有独立的扶手，还提供了腿托，实际可以理解为独立商务舱。第三排虽然不够宽阔，却也不再是硬硬小板凳，乘坐舒适度也可以接受。

动力系统方面，蓝山搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，四驱版系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1200公里。零百加速时间仅为4.9秒，相当于一部入门级跑车；馈电状态百公里油耗6.7升，大致和一台家用A级轿车差不多。

总之，作为魏牌品牌的全新旗舰，蓝山不但在命名方面大气舒展，在产品力方面也确实做到了出类拔萃，期望可以获得更加成绩，彻底扭转魏牌战局。