(资料图片)

恒大汽车也绷不住了，官宣暂缓天津工厂生产恒驰5，预计2023年5月份恢复生产，也就是说流量不错的恒大汽车，经过许老板几年折腾，恒驰5首批1万台车配件是备好了，也确实量产了，但就是销量太低，公告称恒驰5销量仅有超900台，以前官宣计划首批生产1万台目标时，我们还在担心后续如何发展呢？结果交付还没有1千台时，天津工厂就暂缓生产了，恒大汽车可谓是命运坎坷呀！

恒大集团许老板的造车梦，起源于2018年，初期多次官宣通过买买买获得造车各项资源，高光时刻就是2019年上海车展上，轿车、MPV、SUV全矩阵9车齐发，N多家媒体为恒大汽车站台和造势，大有成功的机会。

然而好景不长，恒大集团爆出负债2万亿元，恒大汽车也被集团债务拖累，但恒大汽车作为恒大汽车的救命稻草，全力挽救，一路艰难走过来，最后也终归于实现了量产恒驰5，产品虽然不太完美，但还是交付了超900台，该是实现逆变的时候了，恒大汽车又突发变故。

另外，恒驰5曾经刚预售时，恒大汽车为新车造势，也是学的有模有样，高调强调收获了3.7万辆订单，再看现在恒驰5的实际市场表现，累计交付不超1000台，也就是月交付不超200台，对比初期订单就是“啪啪”的打脸，也就是说恒大汽车自身市场表现也不乐观。

一方面恒大集团不能持续为恒大汽车“输血”，恒大汽车就无法正常运转了；另一方面恒大汽车自身销量极低，产品问题也不少，多重压力让恒大汽车“四面楚歌”，被迫暂缓生产，也是没有办法的办法，希望可以再创造恢复生产的机会。

但是，就目前恒大汽车财务状况，计划5月份恢复生产的恒驰5，难度不小，难道又一家造车新势力就这样没落了吗？那就太遗憾了。

关于恒大汽车暂缓生产恒驰5，5月份恢复生产的公告，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！