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江南都市报讯 全媒体记者章娜、实习生梁文丽、王新如摄影报道：4月11日18时，伴随着机械的轰鸣声，罐车轰轰的下料声,历经28个小时的浇筑，由昌九城际铁路公司建设管理、中交二航局施工的昌九高铁隆兴大桥南支主桥主塔承台首层浇筑完成。

昌九高铁隆兴大桥跨赣江南支主桥设计为预应力混凝土不对称部分斜拉桥，主塔为H型，主跨240米，塔高108米，全长510米。大桥采用墩塔梁固结结构体系，主梁为单箱双室截面，设计结构新颖，施工难度大，并且受赣江上游水库泄水影响，施工区域水深较深，河床面高低起伏，强风化、中风化泥质砂岩地质情况复杂，安全管控难度大，技术复杂、质量要求较高。为确保承台顺利浇筑，项目部制定了详细的施工方案，科学组织人员、材料、机械设备进场，全面进行安全技术交底，严格把关原材料质量，对混凝土的性能、振捣进行全过程盯控监测，确保承台施工过程安全可控、高质高效。

项目负责人周君告诉记者：“承台从4月10日14时开始浇筑，组织作业人员110余人、混凝土运输车10台、混凝土泵车3台。虽然受到气象条件干扰，但全体一线人员上下拧成一股绳，与水赛跑，‘白+黑’昼夜奋战，攻坚克难，使这次浇筑得以圆满完成。”

值班编辑：周章云

值班审核：金路遥

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