特斯拉，又摊上事，而且不太光彩。

(相关资料图)

加州一特斯拉车主Henry Yeh，因为特斯拉员工侵犯车主和他人隐私，对特斯拉提起诉讼。

根据路透社跟踪爆料，这起案件的缘由，是特斯拉员工内部传播车端摄像头记录下来的视频和图片，还会做表情包，成为“办公室的内部乐趣”。

不仅是普通车主，连马斯克本人也被员工“偷窥”。并且这种行为从2019年就开始了。

目前，特斯拉的法律团队尚未对指控作出回应。

车主提起集体诉讼

加州的一位Model Y车主Henry Yeh，起诉了特斯拉。

他指控特斯拉员工能够看到车主的视频和图像，并进行“没意思和侵权的娱乐活动”，还会对“被偷偷录下的人进行羞辱”。

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Henry Yeh说，他代表“和自己处境相似的车主，以及公众”提起诉讼，并对特斯拉的摄像头可以用来侵犯他家人的隐私感到愤怒。

该诉讼要求法院“禁止特斯拉从事其不当行为，包括侵犯客户和其他人的隐私，并判处惩罚性损害赔偿”。

那么，特斯拉员工究竟怎么拿到车主隐私数据的？

视频、图像还有录音

在2019-2022年期间，特斯拉Autopilot系统的数据标注员工们通过内部消息，互相分享车端摄像头记录下的视频和图像。

有些是在两个员工之间互相分享，但有些可能会被数十名员工看到。

该部门前员工表示，他们可以看到车主车库里都有啥、他们的小孩长啥样，还能看到车主在洗衣服或者做其他私密的事情。

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在看这些内容时，一旦员工发现一些“与众不同”的内容，就会截下来分享。

比如靠近汽车的裸男；被车辆撞飞的骑自行车的小孩，因为小孩和自行车在被车辆撞到后向不同的方向飞；还有好像被强行拖进车里的人。

有一段视频是，摄像头拍到车库中停着邦德电影《海底城》（The Spy Who Loved Me）中能潜水的莲花跑车“Wet Nellie”。而这个车库，正是马斯克本人的。

现在并不清楚马斯克是否知道自己的车库已经被员工看了个遍。

员工们还会把视频中出现的场景做成表情包（meme），比如拍到的狗、路标、各种各样出事故、摔倒的人，然后在私人群聊里分享。

除了视频和照片，一位前员工表示，他们还可以播放可能是车辆熄火时的录音，并看到录音位置。这意味着员工们可以查看车主住址。

而员工们观看分享这些内容，有时候是出于“娱乐”的目的，有时候则是在正常工作范围内，员工们被要求查看车主家内外的照片，包括车库内的照片。

有些前员工表示对这些分享并不在意，还说“客户已经表示同意”，但也有前员工对此感到困扰，觉得车主其实并不知道他们的隐私没有得到尊重。

事实上，特斯拉的部门经理也曾严厉打击过这种分享行为，表示这种做法违反了公司政策。但后来在私人聊天群里，员工们依旧在互相分享。

并且由于此次都是前员工爆料，还没有办法确定现在特斯拉内部是否还在发生同样的事情，或者这种行为在公司内部有多普遍。

员工们能随意查看车主的私人生活，并截图互相分享。而特斯拉的官网声明中，可不是这么说的。

特斯拉：摄像头记录是匿名的

特斯拉的客户隐私声明中，保证客户的隐私对公司来说至关重要，也告知了车主“您的特斯拉会生成车辆、诊断、信息娱乐系统和Autopilot自动辅助驾驶数据”。

但官网也明确写出，特斯拉一般不会将驾驶车辆生成的数据和车主的身份信息或账户相关联，并且车主在车厢内的其他活动也受到保护。

此外公司还注明，为了和特斯拉共享摄像头记录，需要车主同意数据共享，但也能用中控屏关掉。

即使车主同意加入，摄像头记录仍然是匿名的，并且不会和车主或车辆相关联，除非特斯拉收到因安全事件（比如车祸）产生的数据。

对于特斯拉员工传播分享敏感视频和图像，波士顿东北大学网络安全与隐私研究所主任David Choffnes表示，特斯拉的员工们“在道德上应该受到谴责”。

David说，任何正常人都会对此感到震惊。传播敏感和私人内容可能会被视为违反了特斯拉自己的隐私政策，也可能会导致美国联邦贸易委员会的干预。该委员会负责执行与消费者隐私相关的联邦法律。

而德国数据隐私律师Carlo Piltz表示，根据欧洲的数据保护和隐私法，很难找到合法的理由让车辆记录在公司内部传播，因为“这和为了提供安全或可靠的服务”没有关系。

有特斯拉前员工在此次爆料中表示，他总是开玩笑说在看到内部员工如何对待这些视频后，他永远不会买特斯拉。

并且，特斯拉的数据标注员工有时会赢得使用公司车辆的机会，但知道这些车辆能够收集多少数据后，员工们开车时会变得小心翼翼。

现在，这场集体诉讼尚未确定开庭日期，也没有具体说明损害赔偿金额。但根据涉嫌侵犯隐私的范围，金额最高可达数百万美元。